总结：路虎揽胜和保时捷卡宴两款车型都是顶级的商务SUV，是标准的豪华SUV，档次上没有什么区别，只是个人的看法不同。
选择路虎揽胜和保时捷卡宴的客户群体，经济实力都很强，都能够有能力选择两款中任意一款车型，但是两个客户群体的性格不同，选车风格也不同，路虎揽胜整体的年龄段偏高，也都是一些事业有成的成功人士，虽然路虎揽胜非常吸引眼球，但是这些消费者是比较稳重的，与路虎极光的客户群体完全不同，而保时捷卡宴客户群体相对来说更年轻化一些，也都是一些事业有成的年轻人，所以，年轻人和中年人之间还是有一定区别的。
路虎这个品牌的汽车，相信大家都知道了，而且懂得路虎的人都知道，路虎这个品牌的车型十分之多，而且也十分的复杂，其中路虎揽胜行政和路虎揽胜运动就是路虎家族的两大巨头，那么揽运和揽胜有什么区别呢？
对于普通消费者来说，路虎揽胜和保时捷卡宴都是非常豪华的车型，都是顶级的商务SUV，但是在顶级商务SUV两款车型各司其职，从档次上来说，不相上下，毕竟价格水平也差不多，这是从功能上来说有所区别，同时客户群体有所不同。
以上就是关于揽运和揽胜的区别介绍了，其实每一辆车都会其特有的优缺点，根据自己的需要购买就可以了，路虎是男人的腿，愿大家都能拥有一辆属于自己的路虎。
4、路虎揽胜与揽胜运动版在越野性上的区别不是很大，需要注意的是揽胜是承载式车身车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。而揽胜运动版则是路虎家族最擅长公路行驶的运动型豪华车型，揽胜运动版更适合追求时尚生活态度的消费群体，不仅各方面配置及调校更明显针对公路行驶。
3、豪华定制版可提供14向电动调节可选揽胜。后备厢空间部分，整体风格与现款揽胜车型类似最新款。具备600毫米涉水能力，黑色外后视镜路虎，2024款发现运动版提供琥珀褐色搭配全新炭黑色腊木实木装饰板运动版，该车定位为中型路虎。搭载2最新款，0升涡轮增压发动机配置，长宽高分别为4597揽胜。
揽胜、卫士、发现，原本就是路虎品牌旗下的三大系列，要说区别的话，直接看车头的字母就行了。如今分为三个品牌，让原本三大系列的定位和受众变得更加清晰化。揽胜专注于豪华，卫士主打越野，发现则更贴近生活。
揽运就是揽胜运动版，运动版车型的底盘离地间隙更低，并且还有运动外观套件，除此之外没有区别。揽胜是路虎旗下的一款中大型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版升双增压发动机，高功率版升双增压发动机，升机械增压发动机。
早些年的时候路虎揽胜也还是挺能打的，但后来好像口碑质量输给了保时捷。毕竟品牌上说，保时捷有很多图腾，而路虎没有，另外一个，英国路虎和印度路虎大家心理上还是有区别的。
1、他们的发动机都是一样的，进口版属于两门敞篷车，而国产的揽胜极光就是普通的4门车型Suv车型这两款车子最大的区别就是路虎揽胜极光进口版它是敞篷版的而国产揽胜激光，它不是。
当然，如果细看的话，风云T11和揽胜的区别还是非常明显的。可能很多人会将那些气场强大的车，不由自主地和揽胜联系在一起，其实如果真是这样，那风云T11在外观设计方面，已经成功了一半。车头的设计很有特点，作为一台大型混动SUV，贯穿式的灯带配上眯眯眼的大灯，似乎成了当下新能源车的标配，至于好不好看不好说，但随大流肯定不会错。
10月31日，在江苏常熟，伴随着一辆揽胜极光L缓缓驶下生产线，奇瑞捷豹路虎正式完成第50万台整车的生产制造，实现从0到50万辆的里程碑式跨越，阔步迈向品牌发展的全新征程。
3、这款车的百公里综合油耗大约是18升，油耗多少与车主的驾驶习惯和行驶路况也有关系。揽胜的0升发动机是机械增压发动机，并且路虎揽胜配备了两款0升机械增压发动机，一款是高功率版，另一款是低功率版。
这台伪装原型车从外观看，外形轮廓与大哥揽胜有所区别，车体更圆润、更修长，尾部后窗面积不大，车顶似乎设计有双段式尾翼，尾灯造型偏细，或将是贯穿式设计。从目前揽胜家族产品来看，2018年上市销售的星脉还有极光未做重大更新，所以这台伪装车极有可能就是二者之一。
总结来说，17款揽胜加长和创世加长在外观设计、内部空间、动力系统和价格等方面存在一定的区别。消费者可以根据个人喜好和需求来选择适合自己的车型。
1、是路虎品牌旗下的揽胜极光敞篷版，这款车型采用了两门四座的方式，其车辆整体外观和正常版本没有明显的区别，仍然采用了路虎品牌的家族设计理念，敞篷版本车型对比于硬顶版本车型，更加受欢迎。
5、在性能方面，路虎揽胜极光配备了一台0升V6涡轮增压发动机，最大功率为304马力，最大扭矩为700牛米。动力输出平稳而有力，驾驶者可以毫无压力地将这台车开上高速公路，自由驰骋。路虎揽胜极光的安全性能同样值得称赞。
4、车辆已经停产，现在所销售的路虎揽胜极光车型，是由奇瑞捷豹路虎生产，是属于中型级别的SUV车辆，车型匹配的是0升涡轮增压发动机，匹配的48v轻混系统，采用九速手自一体变速箱。
2021款路虎揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。
路虎揽胜运动版柴油0发动机号位置在：0升机械增压型和0升自然进气型V8汽油发动机序列号印在气缸缸体的左侧。6升V8和0升V6柴油发动机序列号冲印在气缸体的右侧。
从身份定位来说，无论你买揽胜运动版还是保时捷卡宴，开出去都会让人觉得你是事业有成，懂车爱车的专业人士。不过在这里有个细小的区别，那就是审美差异。
两款车动力数值上相差不大，最大的区别在于开起来的感觉。简单来说，卡宴更激情运动，而揽胜运动版则更舒适高级。比起卡宴，揽胜运动版本还多了一套全地形系统，在涉水深度、离去角、接近角、越野性能上都有更强劲的展现，比卡宴多了更多的出行场景。
路虎揽胜运动版发动机号在正时侧缸盖上，从转向助力泵和排气管中间的缝隙看进去，位置比较隐蔽需要借助手电才能看得到。发动机仓，把防尘盖取下，可见出厂铭牌。5。0升机械增压型和5。
19款路虎揽胜运动与18款的区别配置明细路虎揽胜一共有几款车型路虎揽胜报价是多少目前值得入手么新路虎揽胜多少钱一辆2019款路虎揽胜行政加长版实拍解析
悬浮式的中控屏幕设计与阿维塔11（参数丨图片）一样，比较大的区别是新车将搭载最新的鸿蒙OS4.0系统，这也是该系统的首次亮相。
正所谓东边日出西边雨，保时捷卡宴在中国市场“失宠”，它唯一的对手揽胜运动版（参数丨图片）却一改往日低调的姿态，成为更多富豪们的“新宠”。同样是百万级豪华SUV，两款车究竟有什么区别，揽胜运动版的优势又体现在哪里？通过对比，或许能从中看出一些端倪。
综上所述，揽胜行政各个版本之间的区别取决于车型、驱动形式、配置等因素，消费者可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的版本。
选择揽胜车型的运动版还是行政版，主要取决于个人的喜好、用途和需求。以下是对这两个版本的一些特点和区别的简要描述：
据了解，这辆5万的路虎揽胜是行政版本的，揽胜行政版和揽胜运动版的其别是很大的，设计理念的不一样导致了很多的区别，包括底盘，悬挂，轴距，四驱系统，动力风格调校等很多方面。总的来说，揽胜运动偏向于驾驶，就是拿来开的，揽胜偏向于乘坐，就是拿来坐的。*大套手续*正规临牌*不过户*是东莞黄江阿飞（SF00000B）的国外私运豪车。
